Aéroport de Bordeaux-Mérignac :

110 M€ (impôts) pour une Piste Secondaire INUTILE dont l'Aéroport ne veut pas ?

Va t-on AUGMENTER LES IMPÔTS DES CITOYENS (+110 Millions €) pour une Piste Secondaire INUTILE que l'AÉROPORT SOUHAITE LUI-MÊME SUPPRIMER et qui EMPÊCHE LES MÉTROPOLITAINS DE DORMIR ?

Rationalité économique et opérationnelle, volonté populaire et de l'Aéroport : toutes coïncident vers la suppression de cette piste coûteuse, inutile, injuste et nuisible !

Mais la présidente de Bordeaux Métropole maintient son opposition, semblant privilégier certains intérêts locaux au détriment de l'intérêt général.
AGISSONS AVEC BON SENS !

Agissez maintenant !

Dans quelques semaines il sera trop tard... L'action à privilégier c'est :

ÉCRIRE AU MINISTRE DES TRANSPORTS !!!

C’est lui, Philippe TABAROT, Ministre des Transports, le grand décideur final ! Nous devons lui écrire des courriers papiers et électroniques (philippe.tabarot@transports.gouv.fr) pour montrer que nous sommes nombreux et mobilisés.

Chaque courrier compte !

Témoignages

"Les avions passent à 250 mètres pile au dessus de notre maison. Absolument aucune maison ne peut en dire autant à Eysines ! Et pourtant c'est eux qui ont des subventions à l'insonorisation !"

Monique, Pessac

"Si la piste est rénovée, on ira en justice ! Lors de l'achat de nos maisons, nous nous sommes basés sur des documents officiels, signés par arrêté préfectoral, qui n'ont jamais mentionné de couloir aérien juste au dessus ! C'est complètement égoïste de juste rejeter le trafic aérien sur le voisin qui n'y a jamais été préparé (contrairement à Eysines et le Haillan)..."

Hugo, Pessac

"Encore récemment, un avion s'est crashé à Washington, un autre à Toronto, un autre en Alaska... Si cela devait arriver lors de l'utilisation de la piste secondaire, le crash aurait inévitablement lieu sur les habitations, sur un collège ou sur un hôpital... Car contrairement à la piste principale, il n'y a aucun champ ici !"

Sophie, Talence