Aéroport de Bordeaux-Mérignac :

30 millions € pour rénover la piste secondaire ?

Coûteuse, injuste et nuisible, la piste secondaire pénalise l’Aéroport et les riverains.
La majorité de la population et l’aéroport lui-même souhaitent sa fermeture !
Mais la présidente de Bordeaux Métropole maintient son opposition, semblant privilégier certains intérêts locaux au détriment de l'intérêt général.
AGISSONS AVEC BON SENS !

Agissez maintenant !

Dans quelques semaines il sera trop tard... L'action à privilégier c'est :

ÉCRIRE AU MINISTRE DES TRANSPORTS !!!

C’est lui, Philippe TABAROT, Ministre des Transports, le grand décideur final ! Nous devons lui écrire des courriers papiers et électroniques (philippe.tabarot@transports.gouv.fr) pour montrer que nous sommes nombreux et mobilisés.

Chaque courrier compte !

Témoignages

"Les avions passent à 250 mètres pile au dessus de notre maison. Absolument aucune maison ne peut en dire autant à Eysines ! Et pourtant c'est eux qui ont des subventions à l'insonorisation !"

Monique, Pessac

"Si la piste est rénovée, on ira en justice ! Lors de l'achat de nos maisons, nous nous sommes basés sur des documents officiels, signés par arrêté préfectoral, qui n'ont jamais mentionné de couloir aérien juste au dessus ! C'est complètement égoïste de juste rejeter le trafic aérien sur le voisin qui n'y a jamais été préparé (contrairement à Eysines et le Haillan)..."

Hugo, Pessac

"Encore récemment, un avion s'est crashé à Washington, un autre à Toronto, un autre en Alaska... Si cela devait arriver lors de l'utilisation de la piste secondaire, le crash aurait inévitablement lieu sur les habitations. Car contrairement à la piste principale, il n'y a aucun champ ici !"

Sophie, Talence