Aéroport de Bordeaux-Mérignac :

Agissons contre la rénovation de la piste secondaire

Coûteuse, injuste et nuisible, la piste secondaire pénalise l’Aéroport et les riverains.
La majorité de la population et l’aéroport lui-même souhaitent sa fermeture !
Mais la présidente de Bordeaux Métropole maintient son opposition, semblant privilégier certains intérêts locaux au détriment de l'intérêt général.
AGISSONS AVEC BON SENS !

Écrire au Ministre

C’est lui, Philippe TABAROT, Ministre des Transports, le grand décideur final ! Nous devons lui écrire des courriers papiers et électroniques (philippe.tabarot@transports.gouv.fr) pour montrer que nous sommes nombreux et mobilisés.

Chaque courrier compte !

Signer la pétition

Avec bientôt 10 000 signatures, elle sera étudiée par les décideurs au moment de faire un choix.

Chaque signature compte !

Faire des réclamations

Envoyez une réclamation, chaque jour quand la piste secondaire est utilisée par exemple, en mentionnant votre mécontentement en tant que riverain. C’est gratuit, rapide, et le message peut être toujours le même.

Ces réclamations sont dénombrées et remontées au Préfet !

Interpellez vos élus

Sollicitez tous les actionnaires de l’Aéroport de Bordeaux-Mérignac pour leur faire part de votre opposition à ce projet de rénovation de la piste secondaire : l’État (ministres), la chambre de commerce et d’industrie (CCI), la région Nouvelle-Aquitaine, la Métropole de Bordeaux, le département de la Gironde, les villes de Bordeaux et de Mérignac… Mais aussi le Maire de votre commune et le député de votre circonscription.

Interpellez-les avec des courriers papiers, ou électroniques, ou même sur les réseaux sociaux !

Lettre envoyée à la Présidente de Bordeaux-Métropole (Christine Bost) : ici

Témoignages

"Il serait quand même totalement incohérent d'investir plusieurs dizaines de millions € dans la rénovation d'une vieille piste secondaire sans réel intérêt technique, et qui fait survoler la ZFE à basse altitude. Et même pendant les pics de pollution !"

Aurélie, Mérignac

"Après avoir eu le beurre (contraintes d’urbanisme), et l’argent du beurre (subventions pour insonorisation), les communes de la piste principale veulent maintenant la crémière (ne plus avoir de trafic aérien).
Nous à Pessac et Talence nous avons déjà la ligne de train Paris-Madrid qui traverse toute la ville, de jour comme de nuit"

Didier, Pessac

"Rénover la piste secondaire serait totalement inéquitable car contrairement à nous, les habitants qui sont dans l’axe de la piste principale sont bien informés de cette situation (via les règles d’urbanisme) et bénéficient même d’aides pour insonoriser leurs logements. En plus, nos habitations ont couté beaucoup plus cher, justement car nous n'étions pas survolés par des avions !"

Julie, Talence